De Himeji a Osaka – ¿Cómo ir de Himeji a Osaka?

¿Cómo ir de Himeji a Osaka? El tren rápido Shinkansen y las otras alternativas de transporte

La mejor manera de ir de Himeji a Osaka es el tren rápido shinkansen. El costo del tren rápido shinkansen (Himeji – Osaka) es de ¥ 3130 por viaje sencillo . El costo es aproximadamente ¥ 6260 para el viaje de ida y vuelta. El Himeji -Osaka Shinkansen es aproximadamente 30 minutos. El primer tren rápido de shinkansen sale de Himeji a las 6:00 a.m. El último tren rápido de shinkansen sale de Himeji a las 23:02 p.m. Hay un servicio de tren bala shinkansen cada 20 minutos. Puede reservar en línea, pero es más conveniente comprar el boleto en la estación.

Trenes rápidos de Shinkansen de Himeji a Osaka

Type of the Shinkansen Fast Train Himeji Osaka
NOZOMI 6:00 6:27
NOZOMI 6:20 6:47
KODAMA- LONG ROUTE 6:29 6:56
NOZOMI 6:40 7:07
KODAMA- LONG ROUTE 7:05 7:32
NOZOMI 7:20 7:47
KODAMA- LONG ROUTE 7:42 8:09
NOZOMI 7:56 8:23
HIKARI- JR-PASS OK! 8:01 8:28
NOZOMI 8:20 8:47
KODAMA- LONG ROUTE 8:41 9:08
NOZOMI 8:46 9:13
HIKARI- JR-PASS OK! 8:59 9:26
HIKARI- JR-PASS OK! 9:20 9:47
NOZOMI 9:39 10:06
HIKARI- JR-PASS OK! 9:59 10:26
KODAMA- LONG ROUTE 10:20 10:47
NOZOMI 10:46 11:13
SAKURA 10:52 11:19
HIKARI- JR-PASS OK! 10:59 11:26
NOZOMI 11:46 12:13
SAKURA 11:52 12:19
HIKARI- JR-PASS OK! 12:00 12:27
NOZOMI 12:46 13:13
SAKURA 12:52 13:19
HIKARI- JR-PASS OK! 12:59 13:26
NOZOMI 13:46 14:13
HIKARI- JR-PASS OK! 13:59 14:26
SAKURA 14:15 14:42
NOZOMI 14:46 15:13
SAKURA 14:51 15:18
HIKARI- JR-PASS OK! 14:59 15:26
KODAMA- LONG ROUTE 15:25 15:52
NOZOMI 15:46 16:13
HIKARI- JR-PASS OK! 15:59 16:26
SAKURA 16:15 16:42
KODAMA- LONG ROUTE 16:25 16:52
NOZOMI 16:46 17:13
HIKARI- JR-PASS OK! 16:59 17:26
KODAMA- LONG ROUTE 17:25 17:52
NOZOMI 17:46 18:13
HIKARI- JR-PASS OK! 17:59 18:26
KODAMA- LONG ROUTE 18:25 18:52
NOZOMI 18:46 19:13
SAKURA 18:52 19:19
HIKARI- JR-PASS OK! 18:59 19:26
KODAMA- LONG ROUTE 19:18 19:45
NOZOMI 19:46 20:13
SAKURA 19:57 20:24
KODAMA- LONG ROUTE 20:18 20:47
NOZOMI 20:29 20:56
SAKURA 20:52 21:19
KODAMA- LONG ROUTE 21:32 21:59
SAKURA 21:52 22:19
KODAMA- LONG ROUTE 22:02 22:29
SAKURA 22:21 22:48
KODAMA- LONG ROUTE 22:44 23:11
HIKARI- JR-PASS OK! 23:02 23:29



JR-PASS le permite usar el tren rápido Shinkansen de forma gratuita. Si tiene un JR-PASS, solo puede usar el HIKARI-SHINKANSEN. Si tienes un JR-PASS, NO puedes usar todos los trenes rápidos shinkansen. Adquiera el JR PASS antes de llegar a Japón. No puede comprar JR-PASS después de llegar a Japón.

Los primeros 3 vagones no son reservados, puede sentarse en cualquier lugar que desee. Los otros vagones están reservados, tienes que encontrar tu asiento. Puede cargar su teléfono o tableta en el tren bala Shinkansen (no en todos).

Si viaja los viernes por la noche o durante días festivos (p. Ej., La Semana Dorada, la víspera de Año Nuevo, etc.) es posible que no pueda obtener un asiento en la sección no reservada. Por favor, reserve su boleto por adelantado.

Hay una sección de lujo del tren rápido shinkansen. El nombre de esta sección es “automóvil ecológico”. No puede usar esta sección especial con el JR-PASS. Si pagas más, puedes usar el “automóvil verde”.

Puede comprar sándwich y lonchera en el tren rápido shinkansen. El costo es de alrededor de 1000 yenes.

El avión es más rápido y más barato que el tren bala Shinkansen. La mayoría de la gente elige el tren bala shinkansen porque el aeropuerto no está en el centro de la ciudad. Para reservar un boleto de avión, haga clic aquí

La manera más barata de viajar es tomar el autobús. Hay un servicio de autobús hasta la medianoche. La mayoría de las personas no eligen el autobús porque es 3 veces más lento que el tren bala shinkansen. Para consultar el horario del autobús, haga clic aquí

Para reservar el tren bala shinkansen en línea .

Recomendamos tomar el tren bala shinkansen porque a) una experiencia cultural única b) las estaciones de trenes están convenientemente ubicadas en el centro de la ciudad c) hay un servicio de tren bala shinkansen frecuentemente d) usted puede comprar boletos en la estación de trenes sin esperar (excepto ocupado horas de la mañana).

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